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HAL Shares: तेजस हादसे के बाद भी 24% तक चढ़ सकते हैं HAL के शेयर, ब्रोकरेज ने इस कारण लगाया दांव

HAL Shares: तेजस हादसे के बाद भी 24% तक चढ़ सकते हैं HAL के शेयर, ब्रोकरेज ने इस कारण लगाया दांव

Last Updated on November 24, 2025 15:24, PM by Pawan

HAL Share Price: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के शेयरों में आज 24 नवंबर को 9 प्रतिशत तक की तेज गिरावट देखने को मिली। दुबई एयरशो में तेजस लड़ाकू विमान के क्रैश होने से इसके शेयरों पर साफ दबाव दिखाई दिया। हालांकि इसके बावजूद ब्रोकरेज फर्मों का कहना है कि लॉन्ग-टर्म में कंपनी के शेयरों में मजबूत तेजी की संभावना बनी हुई है। BSE पर आज 24 नवंबर को HAL के शेयर 9% तक टूटकर 4,205.25 रुपये के स्तर तक आ गए। यह इसका पिछले 7-महीनों का सबसे निचला स्तर है।

क्या है तेजस क्रैश की घटना?

दुबई के अल मकतूम इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर आयोजित एयर शो के दौरान 21 नवंबर की दोपहर तेजस LCA (लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट) अचानक नीचे गिर गया और जोरदार धमाके के साथ आग लग गई। इस विमान को भारतीय वायुसेना के विंग कमांडर नमांश स्याल उड़ा रहे थे। सोशल मीडिया पर वायरल वीडियो में विमान को तेज गति से नीचे गिरते और दुर्घटनास्थल से काला धुआं उठते देखा गया। दुर्घटना में विंग कमांडर नमांश स्याल की भी मौत हो गई। यह घटना पिछले दो सालों में तेजस से जुड़ा दूसरा बड़ा हादसा है।

हादसे के बाद भी क्यों बुलिश हैं ब्रोकरेज?

 

तेजस विमान हादसे के बाद भी अधिकतर बड़े ब्रोकरेज फर्म HAL के शेयर पर बुलिश बने हैं। उनकी दलील है कि यह घटना कंपनी के ऑर्डर बुक, उत्पादन या वित्तीय सेहत पर कोई बड़े असर नहीं डालेगी।

ब्रोकरेज फर्म एलारा कैपिटल ने HAL के शेयर पर अपनी ‘Buy’ की रेटिंग बरकरार रखी है और इसके लिए 5,680 रुपये का टारगेट प्राइस तय किया है। यह इसके शेयरों में मौजूदा स्तरों से करीब 24% की बढ़त का संकेत देता है। ब्रोकरेज का कहना है कि घरेलू ऑर्डर मजबूत हैं और कंपनी की डिलीवरी शेड्यूल पर कोई असर नहीं पड़ेगा, हालांकि तेजस MK-1A के संभावित एक्सपोर्ट में कुछ देरी हो सकती है।

कंपनी एशिया, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका सहित कई देशों के साथ एक्सपोर्ट अवसरों पर काम कर रही है। HAL ने 2023 में मलेशिया में भी अपना ऑफिस खोला था।

अंतरराष्ट्रीय ब्रोकरेज फर्म CLSA ने हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स के शेयर पर ‘आउटपरफॉर्म’ की रेटिंग बरकरार रखी है और इसके लिए 5,436 रुपये का टारगेट दिया है। यह इस शेयर में मौजूदा स्तर से 18% तक के रिटर्न का संकेत देता है।

CLSA के मुताबिक हादसे के संभावित कारणों में GE इंजन की थ्रस्ट लॉस, एरोडायनमिक स्टॉल या पायलट एरर शामिल हो सकते हैं। फर्म का कहना है कि इस तरह की शॉर्ट-टर्म वोलैटिलिटी लंबे समय के निवेशकों को पोर्टफोलियो में HAL जोड़ने का अवसर देती है, क्योंकि कंपनी के पास लगभग 54 अरब डॉलर का मजबूत प्रोजेक्ट पाइपलाइन है।

चॉइस इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज ने भी HAL के शेयर पर ‘Buy’ की रेटिंग दोहराई है और इसके लिए 5,570 रुपये का टारगेट प्राइस दिया है। यह इसके शेयरों में मौजूदा स्तर से 21 प्रतिशत तक की तेजी का अनुमान है। ब्रोकरेज ने एक्सपर्ट्स के शुरुआती आकलनों का हवाला देते हुए कहा कि यह हादसा संभवतः नेगेटिव-G मैनूवर के कारण हुआ। भारतीय वायुसेना ने कोर्ट ऑफ इंक्वायरी गठित की है, जो घटनास्थल के सभी तकनीकी और मानवीय पहलुओं की जांच करेगी।

HAL Share Price: टेक्निकल चार्ट से क्या मिल रहा संकेत?

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स के शेयर इस समय एक ब्रॉडर डिसेंडिंग चैनल के भीतर कंसॉलिडेट होता हुआ दिखाई दे रहे हैं। स्वस्तिका इन्वेस्टमार्ट के सीनियर टेक्निकल एनालिस्ट प्रवेश गौर ने बताया कि स्टॉक लगातार गिरते ट्रेंडलाइन रेजिस्टेंस के नीचे दबाव में चल रहा है।

उन्होंने कहा कि इस शेयर के लिए ₹4,900–₹4,850 का दायरा एक मजबूत सप्लाई जोन बन गया है, जहां से शेयर को बार-बार रेजेक्शन देखने को मिल रहा है। दूसरी ओर, ₹4,500–₹4,450 का क्षेत्र एक अहम सपोर्ट बैंड की तरह काम कर रहा है, जो हॉरिजोंटल सपोर्ट और 200-दिनों के मूविंग एवरेज के साथ तालमेल बिठा रहा है। यह स्तर ट्रेडर्स के लिए बेहद अहम है।

गौर ने कहा कि शॉर्ट-टर्म चार्ट्स में कमजोरी साफ दिख रही है और शेयर अपने 20- दिनों और 50- दिनों के मूविंग एवरेज के नीचे ट्रेड कर रहा है। यह मोमेंटम में कमी का संकेत देता है। इसका RSI भी मिड-रेंज में घूम रहा है और किसी स्पष्ट दिशा का संकेत नहीं दे रहा, जबकि MACD नेगेटिव क्रॉसओवर में है, जो बाजार में बनी बेयरिश सेंटीमेंट को दिखाता है।

गौर ने कहा, “जब तक HAL गिरती ट्रेंडलाइन के ऊपर ब्रेकआउट लेकर 4,900 रुपये के ऊपर टिक नहीं जाता, तब तक अपसाइड सीमित रहेगी। वहीं, ₹4,450 के नीचे का ब्रेकडाउन स्टॉक को आगे कमजोर करके ₹4,300 की ओर ले जा सकता है।”

 

डिस्क्लेमरः  एक्सपर्ट्स/ब्रोकरेज फर्म्स की ओर से दिए जाने वाले विचार और निवेश सलाह उनके अपने होते हैं, न कि वेबसाइट और उसके मैनेजमेंट के। यूजर्स को सलाह देता है कि वह कोई भी निवेश निर्णय लेने के पहले सर्टिफाइड एक्सपर्ट से सलाह लें।

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